Mesin, sasis, dan kabin truk sampah standar dibuat serupa dengan truk kargo umum.
Oli-bertekanan tinggi memasuki silinder hidrolik pengangkat melalui katup distribusi dan pipa oli. Bagian depan bak truk terdapat pelat pengaman untuk kabin pengemudi.
Mesin menggerakkan pompa hidrolik melalui transmisi dan unit pelepas daya-. Mekanisme tip hidrolik bak truk terdiri dari tangki oli, pompa hidrolik, katup distribusi, silinder hidrolik pengangkat, katup kontrol, dan pipa oli.
Mesin menggerakkan pompa hidrolik melalui transmisi dan unit pelepas daya-. Oli-bertekanan tinggi memasuki silinder hidrolik pengangkat melalui katup distribusi dan pipa oli, mendorong batang piston untuk memiringkan bak truk. Kemiringan ke belakang adalah yang paling umum. Pergerakan batang piston dikendalikan oleh sistem operasi, sehingga bak truk dapat berhenti pada posisi kemiringan yang diinginkan. Bak truk kembali ke posisi semula menggunakan bobotnya sendiri dan kontrol hidraulik.
